大眾車燒機(jī)油，這是大眾車主及其他車主都知道的事情。雖然人們都知道大眾車會燒機(jī)油，但買大眾車的越來越多，2016年的銷量更是遠(yuǎn)超日系車。為什么大眾車會燒機(jī)油呢？為什么大眾公司不想辦法解決燒機(jī)油的問題呢？為什么越賣越好呢？?

在發(fā)動機(jī)氣缸加工上，大眾擁有非常高的工藝，其氣缸壁上有網(wǎng)狀形(用顯微鏡是可以看出來的)。為什么是網(wǎng)狀形呢？其實那是大眾在加工氣缸時精搪完畢后，并用衍磨沙條衍磨成的，使氣缸內(nèi)壁形成和水平線呈30°夾角的網(wǎng)紋加工刀痕。

氣缸內(nèi)的微小網(wǎng)孔其實是存機(jī)油的“小油庫”，通過儲存機(jī)油，使氣缸在活塞工作時獲得更好的潤滑性能，能將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到最低。

正由于大眾車氣缸壁呈網(wǎng)狀儲存機(jī)油，在活塞工作時由于溫度升高，就會使網(wǎng)孔中殘余的機(jī)油燃燒掉。這種氣缸在歐洲使用時，因歐洲的機(jī)油質(zhì)量好、路況好，車速一般會比較快。而發(fā)動機(jī)在高速運轉(zhuǎn)時，會使殘余到網(wǎng)孔中的機(jī)油減少，故燒機(jī)油是非常少的。

為什么在國內(nèi)燒機(jī)油這么普遍呢？因為國內(nèi)交通擁堵，且紅綠燈多，車輛需要走走停停，使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于怠速狀態(tài)下，從而使殘余到氣缸網(wǎng)孔中的機(jī)油比較多，所以燒機(jī)油會比較普遍。

那么，中殼抗磨節(jié)能養(yǎng)護(hù)潤滑油為什么可以抑制燒機(jī)油呢？

因為中殼抗磨節(jié)能養(yǎng)護(hù)潤滑油有高效抗磨節(jié)能修復(fù)劑加入在發(fā)動機(jī)潤滑油中，高純度的金屬納米顆粒在發(fā)動機(jī)磨擦表面形成"微型滾動軸承"，將磨擦表面"滑動"變成"滾動"磨損，降低磨擦系數(shù)，減少磨擦。
　　高效抗磨節(jié)能修復(fù)劑還有較好的修復(fù)功能。高純度金屬納米 顆粒具有十分顯著滲透性和粘著性，在磨擦引起的剪切、振動作用下，油中金屬納米顆粒不斷的填充到磨擦表面的微坑，修復(fù)凹 凸不平的磨擦表面，在磨擦表面形成光滑的保護(hù)層，可實現(xiàn)發(fā)動機(jī) "零"磨損。在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，通過剪切力，高純度金屬納米顆粒被填充在活塞環(huán)、活塞和汽缸壁表面，提高和改善了燃 燒室的機(jī)械密封，加強(qiáng)了壓縮和動力沖程的壓縮空氣與燃料燃燒， 即提高了燃料經(jīng)濟(jì)性又改善了環(huán)境，所以，使用中殼抗磨節(jié)能養(yǎng)護(hù)潤滑油能有效的抑制汽車的燒機(jī)油現(xiàn)象。