常言道，買車容易養(yǎng)車難，對(duì)于愛車保養(yǎng)這塊，一直是大家平時(shí)所關(guān)心的問題。特別是機(jī)油機(jī)濾的選擇和更換，怎么換，多久換。在過去，我們也聊過不少關(guān)于這方面的話題，比如全合成機(jī)油可以做到1萬公里一換嗎？機(jī)油的粘度選“30”好還是“40”好，有什么區(qū)別？還有，做保養(yǎng)可以選擇在4S店以外的地方嗎？針對(duì)這些問題，今天我們惠州中殼潤(rùn)滑油廠家就結(jié)合自己20年多對(duì)潤(rùn)滑油的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售經(jīng)驗(yàn)，給大家一一解答。

對(duì)于選擇全合成還是半合成機(jī)油這個(gè)問題，大概說就是渦輪增壓車型用全合成機(jī)油，自然吸氣車型可以用半合成機(jī)油，當(dāng)然，這不是絕對(duì)的。自己的車型到底選哪種，這個(gè)還得咨詢4S店來確認(rèn)。中殼潤(rùn)滑油建議車型是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，就選全合成機(jī)油。關(guān)于在哪做保養(yǎng)，完全可以取覺個(gè)人自己。首先，新的法規(guī)明確表示，消費(fèi)者有選擇消費(fèi)的權(quán)利。如果是我們?cè)谕饷孀霰ｐB(yǎng)，最好是選擇有資質(zhì)的正規(guī)店鋪，并且在每次做完保養(yǎng)后，索取保養(yǎng)記錄的憑證。

好了，說回機(jī)油，中殼潤(rùn)滑油小編自己的車，現(xiàn)在距離上次保養(yǎng)已經(jīng)有接近10個(gè)月了，行駛里程為8051公里。很多人在問，全合成機(jī)油可以行駛1萬公里一保養(yǎng)嗎？中殼小編認(rèn)為這個(gè)得看具體情況，比如平時(shí)用車環(huán)境，還有用車的頻率。首先是用車環(huán)境，如果你70%、80%的路況都是擁堵路段，或者說市區(qū)低速行駛，那么我認(rèn)為1萬公里基本可以算作是極限了。我自己平時(shí)的用車情況是60%的順暢路況40%的擁堵路段，看似情況還不錯(cuò)，但在8000公里過后，還是明顯感知到機(jī)油的衰退，這體現(xiàn)在加速性能上，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音方面。除此之外，還有一點(diǎn)很重要，機(jī)油的“壽命”和時(shí)間有很大關(guān)系。

全合成機(jī)油宣稱可以使用1年以上，這里的1年多少還是建立在理想狀態(tài)下的。因?yàn)闄C(jī)油離開了密閉空間后，會(huì)隨著環(huán)境影響慢慢衰減。小編的車雖然用的是全合成機(jī)油，行駛里程也不算太長(zhǎng)，但10個(gè)月的時(shí)間確實(shí)也不短了，所以小編才決定這個(gè)時(shí)候換新機(jī)油。需要特別說明的一點(diǎn)，按照個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在即使不換，也沒什么問題，再行駛一兩個(gè)月或者2000、3000公里也是正常范圍內(nèi)。只是在體驗(yàn)上，會(huì)有一些影響，而小編個(gè)人比較在意用車體驗(yàn)。所以，給大家的意見是，如果平時(shí)用車環(huán)境不是太糟糕（經(jīng)常堵車還有低速行駛），我認(rèn)為全合成機(jī)油完全可以使用1萬公里，但前提是你選擇的是正品且品質(zhì)好的全合成機(jī)油。比如：中殼金潤(rùn)抗磨節(jié)能潤(rùn)滑油R系列。

有一點(diǎn)，小編得特別說明一下。都知道，換機(jī)油必須同步換掉機(jī)濾。在很多人看來，機(jī)油很重要，卻往往忽略了機(jī)濾。其實(shí)，機(jī)油和機(jī)濾二者是同樣重要的。當(dāng)我們選擇了全合成機(jī)油，準(zhǔn)備來場(chǎng)“持久戰(zhàn)”的時(shí)候，我們必須選擇一個(gè)長(zhǎng)效機(jī)濾來搭配，才能達(dá)到好的效果。很多普通機(jī)濾，它只能支撐5000、6000公里的行駛里程。這時(shí)，雖然你的機(jī)油狀態(tài)還完全OK，但是機(jī)濾已經(jīng)失去了大部分過濾效果，這樣一樣會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成不好影響。

最后，關(guān)于機(jī)油粘度選擇的問題，中殼小編認(rèn)為這個(gè)區(qū)別不大。大體來講，日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般使用粘度低的機(jī)油，而歐系車，特別是渦輪增壓的車型，一般會(huì)用到高粘度的機(jī)油。我的車屬于歐系，按照4S店的建議，可以用“30”粘度的機(jī)油，當(dāng)然“40”標(biāo)號(hào)的也沒問題。二者的區(qū)別在于油耗和動(dòng)力體驗(yàn)上。這次做保養(yǎng)，小編特意換了中殼金潤(rùn)抗磨節(jié)能潤(rùn)滑油R10的“40”粘度的機(jī)油。個(gè)人實(shí)際體驗(yàn)了下，還是能明顯感知到細(xì)微的差別。一方面主要體現(xiàn)在動(dòng)力感知上，由于標(biāo)號(hào)越高，機(jī)油粘度越大，簡(jiǎn)單說，同樣的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)更“吃力”，這時(shí)，在油耗表現(xiàn)上也會(huì)體現(xiàn)出不同，那就是油耗升高。

? ? ? 根據(jù)之前行車電腦的數(shù)據(jù)，市區(qū)里正常駕駛平均油耗是8.5升左右，在換了“40”粘度的機(jī)油后，平均油耗就漲到了9升多。動(dòng)力提升，油耗上漲是一方面變化，而另一方面，在發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速時(shí)（4000、5000轉(zhuǎn)以上），發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音明顯低沉了許多，我們也可以這么理解，高粘度的機(jī)油可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，并且能更好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是平時(shí)喜歡激烈駕駛的朋友，非常建議換裝高粘度的機(jī)油。但是對(duì)于一般家用車來說，“30”粘度的機(jī)油就很合適了，其最大優(yōu)點(diǎn)在于油耗方面。

? ? ?好了個(gè)位車友想了解更多潤(rùn)滑油知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注下方二維碼，小編會(huì)不定期為大家分享，還有免費(fèi)領(lǐng)取中殼抗磨節(jié)能潤(rùn)滑油喔?。。?/span>